サッカーファン向け『鉄道駅名バトン』

某ＳＮＳで、吉田鋳造所長やkelliさんが盛り上がっていたバトンです。

１．観戦の行きor帰りに利用した「観戦地に一番近い駅」。
２．JR、私鉄、路面電車電停。外国の駅は不可。
３．駅と観戦地の間の移動手段は自由だが、以下の条件をつける。
　ａ）空路は不可（博多の森の最寄駅が羽田空港になってしまう）
　ｂ）高速道路の利用は不可（都市高速は可）
　ｃ）徒歩以外の移動手段は１回まで（バス乗り継ぎは不可）

なんだか“レア度”を競っている風もあり（笑）、とてもかなうものではありませんが、できる限りのことはやってみたいと思います。では、キックオフ＆出発進行！

あ：旭橋（沖縄都市モノレール・北谷）
い：磯部（北陸鉄道浅野川線・金沢市民サ）
う：羽後本荘（Ｊ東／羽越本線・仁賀保）
え：江戸川台（東武野田線・柏の葉）
お：大塚（アストラムライン・広島ビ）
か：堅田（Ｊ西／湖西線・佐川守山）
き：騎射場（鹿児島市交・鴨池）
く：熊谷（Ｊ東／高崎線・熊谷）
け：県総合運動場（静岡鉄道・草薙陸）
こ：児島（Ｊ四／本四備讃線・福田公園）
さ：佐賀（Ｊ九／長崎本線・佐賀陸）
し：清水（Ｊ海／東海道本線・日本平）
す：水前寺（Ｊ九／豊肥本線・水前寺）
せ：千駄ヶ谷（Ｊ東／中央本線・国立霞ヶ丘）
そ：蘇我（Ｊ東／総武本線・フクアリ）
た：大学前（富山地鉄市内線・五福）
ち：
つ：津ノ井（Ｊ西／因美線・バード）
て：手柄（山陽電鉄本線・姫路陸）
と：鳥栖（Ｊ九／鹿児島本線・鳥栖）
な：鳴門（Ｊ四／鳴門線・鳴門陸）
に：韮崎（Ｊ東／中央本線・韮崎）
ぬ：沼津（Ｊ海／東海道本線・愛鷹）
ね：
の：乃木（Ｊ西／山陰本線・松江陸）
は：白山（Ｊ東／越後線・新潟市陸）
ひ：東花園（近鉄奈良線・花園ラ）
ふ：二塚（Ｊ西／城端線・高岡スポーツコア）
へ：別所（京阪石山坂本線・皇子山）
ほ：本通（アストラムライン・広島ス）
ま：松山町（長崎電軌・長崎市サ）
み：南甲府（Ｊ海／身延線・小瀬）
む：武蔵塚（Ｊ九／豊肥本線・熊本県陸）
め：
も：本蓮沼（東京都交三田線・西が丘）
や：八代（Ｊ九／鹿児島本線・八代陸）
ゆ：
よ：横堤（大阪市交長堀鶴見緑地線・鶴見緑地）
ら：
り：利府（Ｊ東／東北本線支線・宮城ス）
る：
れ：
ろ：
わ：和田岬（Ｊ西／山陽本線支線・神戸ウイ）

……って、けっこうレアじゃないか（自爆）。

「け」「さ」「し」「と」は譲れないところです。「ひ」は間違いではありません。ちゃんとサッカー、それもＪリーグ公式戦を観にいってまっせ。

「ほ」は、本通巴士站から紺屋町の巴士總站へ歩いていったのでは機場巴士に間に合わず、イチかバチかでアストラムラインに乗って、大町でみごとに捕まえたという経験があります。

やっぱタイトルは「サッカー＆鉄道フリーク向け『鉄道駅名バトン』」に変えたほうがいいっすね（笑）。